日前，中 國機 械工業聯合會執行副會長陳斌說，在有關部門和領導的支持下，今年國產重大裝備核心部件國產化取得一系列新進展。瓦軸集團和洛陽LYC軸承集團自主研制的高速動車組軸承，通過10余年的研發與試驗，先后完成產品數字化仿真分析和設計、試制樣品、臺架試驗，即將于近期在時速250公里/小時的復興號上試用。
瓦軸集團是國內可全面配套貨客機車軸承產品的企業，擁有鐵路重載貨車軸承自主核心 技術，累計為中國軌道交通配套600萬套軸承，在線運行130萬套。作為中國鐵路總公司確定的標準動車組軸承自主研發制造核心成員單位，瓦軸集團自2006年開始研制高鐵軸承，陸續研制出圓柱、圓錐結構軸承產品，經過與國外同類產品對標檢查以及在鐵路專用試驗機從250公里/小時、275公里/小時、300公里/小時、350公里/小時等各速度級下的模擬試驗，產品綜合技術性能達到先進水平。
注意：CBCC(www.bearing.com.cn)始于2000年，中國地區Z專業且詢盤Z多的軸承和傳動件行業推廣平臺
歐美軸承貿易平臺www.bearingnet.net 每年兩屆在國外歐美國家舉辦的見面交流大會，進一步確保獲得更多海外訂單！
佰聯面向軸承外貿企業Z新引進境外搜索引擎全覆蓋google及國外所有主流搜索引擎主頁關鍵詞優化 及外貿人員日常精準開發及深層次分析客戶軟件！咨詢電話：029 82491265/微信：13772094629
