作為實現(xiàn)脫碳社會的舉措之一，日本精工株式會社（以下簡稱NSK）于2025年7月28日公開了今年3月開發(fā)的礦山設(shè)備用軸承碳足跡（CFP）自主計算值的《CFP計算報告》。值得一提的是，這是業(yè)界首次公開發(fā)布CFP計算報告*1。
▲ 礦山設(shè)備用軸承CFP計算報告
什么是CFP？
CFP是指以產(chǎn)品為單位衡量溫室氣體排放量的指標，通過體現(xiàn)產(chǎn)品的環(huán)境價值，有望提升市場需求。CFP基于產(chǎn)品整個生命周期的CO2排放量計算得出，但由于計算條件不同，數(shù)值會有所波動，因此及時披露透明信息尤為重要。因此，人們對CFP信息披露的關(guān)注度日益提升。為實現(xiàn)碳中和社會，世界各國正不斷推行以降低CFP為重點的政策，日本環(huán)境省也于2025年2月公布了《碳足跡標示指南》。
關(guān)于NSK集團的CFP計算報告
NSK致力于降低礦山設(shè)備的維護成本并減少CO2排放量，今年3月，NSK率先開發(fā)了業(yè)內(nèi)首款*2可分離修復(fù)（通過維護再利用）的高承載大型圓錐滾子軸承。
此次公開的CFP計算報告，明確了該產(chǎn)品整個生命周期的CO2排放量計算項目，旨在以更可靠的方式發(fā)布相關(guān)信息。
CFP計算報告內(nèi)容
此次的CFP計算報告，基于日本環(huán)境省發(fā)布的《碳足跡標示指南》中的“CFP標示基本原則”，披露以下項目信息：
●計算目的
●對象產(chǎn)品及計算單位
●溫室氣體（GHG）的種類/生命周期
●排除（Cut-off）標準與設(shè)定假定
●所用數(shù)據(jù)的相關(guān)信息
●參考規(guī)則
●計算結(jié)果
●調(diào)查局限性與未來發(fā)展方向
根據(jù)NSK在特定條件下于礦山自卸卡車輪轂應(yīng)用場景的試算結(jié)果， 可實現(xiàn)3,102kg的CO2削減，削減率可達25%。
今后的舉措
NSK的目標是到2035年實現(xiàn)Scope1及Scope2的碳中和。為此，NSK將利用摩擦學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)制造技術(shù)，提供環(huán)保型產(chǎn)品。同時，通過減少使用燃料和電力、技術(shù)革新以及利用可再生能源手段，減少制造階段的CO2排放量。此外，NSK還將通過開發(fā)和采用環(huán)保型材料、低環(huán)境負荷的物流方式，以及明確客戶對NSK產(chǎn)品的使用及廢棄方法等，為產(chǎn)品全生命周期的CO2排放量降低做出貢獻。
今后，NSK也將繼續(xù)擴大環(huán)保型產(chǎn)品的銷售，為實現(xiàn)碳中和社會貢獻力量。同時，NSK將持續(xù)發(fā)布《計算報告》，以確保產(chǎn)品CO2排放量的透明度與可信度。
*1 根據(jù)NSK調(diào)查，調(diào)查對象：全球軸承制造商；調(diào)查時間：截至2025年7月。
*2 根據(jù)NSK調(diào)查，調(diào)查對象：面向礦山設(shè)備用圓錐滾子軸承；調(diào)查時間：截至2025年2月。
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（來源：NSK）
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