采用NTN株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NTN）開(kāi)發(fā)的「HA-C」特殊熱處理技術(shù)的長(zhǎng)壽命軸承，在由日本制造會(huì)議與日刊工業(yè)新聞社共同主辦的“2025年超級(jí)零部件制造大獎(jiǎng)”評(píng)選中，榮獲“機(jī)械·機(jī)器人零件獎(jiǎng)”。

1　獲獎(jiǎng)名稱(chēng)

2025年超級(jí)零部件制造大獎(jiǎng) 機(jī)械·機(jī)器人零件獎(jiǎng)

2　獲獎(jiǎng)產(chǎn)品

應(yīng)用「HA-C」特殊熱處理技術(shù)的長(zhǎng)壽命軸承（HA-C軸承）

3　產(chǎn)品概述

「HA-C」是NTN獨(dú)創(chuàng)的特殊熱處理技術(shù)，通過(guò)在材料中散布大量堅(jiān)硬的細(xì)微析出物等方法，賦予軸承極高的表面硬度，從而提升軸承的壽命，耐磨性與耐異物性。

 “HA-C軸承”在保證壽命的前提下，可實(shí)現(xiàn)軸承的小型輕量化，適用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）及混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）驅(qū)動(dòng)核心部件e-Axle、面向HEV與傳統(tǒng)燃油車(chē)的變速器、壓縮機(jī)等多種汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，為汽車(chē)零部件的小型輕量及節(jié)能化做出貢獻(xiàn)。

“HA-C軸承”不僅延長(zhǎng)了壽命，同時(shí)提高了耐磨性與耐異物性。汽車(chē)行業(yè)為提升燃油效率和電能效率逐步采用低粘度潤(rùn)滑油，會(huì)造成軸承短壽命、易磨損，異物侵入軸承內(nèi)部等問(wèn)題，而“HA-C軸承”能夠有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

“HA-C軸承(左)”與傳統(tǒng)產(chǎn)品(右)的尺寸對(duì)比

當(dāng)用“HA-C軸承”替換6306尺寸軸承時(shí)，可減重約160g

4　獲獎(jiǎng)理由

為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展社會(huì)、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，汽車(chē)行業(yè)正積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)與電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展。其中，延長(zhǎng)續(xù)航里程是一項(xiàng)重要課題，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于各類(lèi)汽車(chē)零部件的小型化與輕量化。

通常情況下，軸承尺寸決定了軸承壽命，小型化往往會(huì)導(dǎo)致壽命縮短。然而，“HA-C軸承”通過(guò)應(yīng)用自研的特殊熱處理技術(shù)，可在維持軸承使用壽命的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)小型輕量化。該創(chuàng)新技術(shù)為全球汽車(chē)行業(yè)提升燃油效率、電能效率以及實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出了重要貢獻(xiàn)，由此獲得評(píng)審高度評(píng)價(jià)并最終獲獎(jiǎng)。

（來(lái)源：NTN）