“今年進入暑運后，海南島持續(xù)炎熱。為確保動車組在高溫天氣下運行安全，我們充分發(fā)揮動車組軸承在線‘聽診器’TADS系統高科技作用，全面掌握動車組軸承技術狀態(tài)，確保環(huán)島高鐵動車組運行安全。”7月4日，廣州動車段設備科副科長關永永介紹。 據介紹，TADS系統即動車組滾動軸承故障軌邊聲學診斷系統的簡稱，采用軌邊聲學指向跟蹤技術、聲音頻譜分析技術…
6月28日，新昌召開軸承行業(yè)智能制造推進工作現場會。縣委副書記、縣長李寧在會上強調，全縣廣大軸承企業(yè)要思想再統一，認識再提高，堅定不移走改造提升、智能制造之路。副縣長裘武宏參加會議。 會前，與會的137家軸承企業(yè)負責人實地參觀了普佑機電、三雄汽配的智能制造項目，現場感受智能制造給軸承生產線帶來的變化。會上，陀曼智造介紹了軸承行業(yè)“百企提升…
20多年前，它是一家行業(yè)排名倒數的名不見經不傳的小企業(yè)；20多年后，它從2000多家軸承企業(yè)中脫穎而出，成為一家專業(yè)生產軸承制造商，擁有7大軸承生產基地，能生產內徑1.0mm至外徑4000mm，各類軸承30000余種，產銷量連續(xù)11年居國內，世界前十強。近日，“改革開放40周年看龍灣活動”采訪團成員一行走進人本集團，揭開集團突飛猛進的密碼。 “智造”增效益 …
2018年6月21日東風本田發(fā)動機有限公司（簡稱DHEC）成瀨總經理一行蒞臨昆山恩斯克有限公司（簡稱昆山NSK）頒發(fā)2017 “品質安定貢獻獎”。 DHEC從事轎車用發(fā)動機總成及其零部件的開發(fā)、生產及銷售，2017年產量達到500萬臺，其主要客戶是廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司。昆山NSK主要為其生產供應HUB3軸承，目前量產品單月供貨量約25,000套…
斯凱孚今天宣布推出用于開式齒輪和齒條的林肯潤滑小齒輪LP2。作為斯凱孚現有潤滑小齒輪生產線的補充，可靠的LP2采用模塊化設計，能夠以高達80轉/分的速度潤滑快速旋轉應用。 由于潤滑小齒輪LP2不需要加壓空氣，因此沒有噴霧污染環(huán)境。此外，可以應用更高粘度的潤滑劑，例如NLGI 2級潤滑脂。與手動潤滑相比，使用LP2小齒輪可提供更好的潤滑質量，并降低成…
西門子近日與瓦房店軸承集團有限責任公司（瓦軸集團）簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將在軸承、西門子數控系統以及精密機械加工的智能制造三方面建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。在瓦軸集團開展智能化、數字化改造工程的過程中，西門子將輔助瓦軸集團完成集團公司頂層設計，推進能制造項目的藍圖規(guī)劃和精益生產要求，并細化和落地具體的集成方案和實施方案。雙方將以“瓦軸軌道交通…
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